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为什么有人会一时冲动就买了台凯迪拉克

发布时间:2019年01月04日

还记得2017上半年令人印象深刻的汽车视频广告既不是大牌明星代言,也不是好莱坞级投入大片,而是一条关于ATS-L的“小广告”。

在整整30秒的广告中,由于6.2秒的100km/h加速时间实在太快,因此剩下的23.8秒都用来闲聊,满屏的“快”字令人忍俊不禁,继而点赞转发。

看起来“玩世不恭”的ATS-L,就这样成为细分市场中的佼佼者,不仅是速度,还有销量,单月保持4000+的水平,对于一款2014年就已上市并处在竞争残酷细分区间的车型来说,实在是不易。

然而,在2017年7月1日的Vday性能秀上,看到Hnetkovsky Petr驾驶着ATS-L进行飞跃动作的时候,我是非常感慨的,这位曾经征战达喀尔的职业车手,64岁的时候仍然能够活跃在汽车特技场和电影屏幕上,而当他和儿子驾驶的ATS-L先后“起飞”的时候,这种冒险精神与速度的“传承”更令人动容。

Velocity “速度”、Victory “胜利”、Vanquishment“征服”——从2009年开始,“Vday”就已将这三个与“V”有关的单词深植人心。

2009年5月23日的珠海,暴雨橙色警报都没能阻挡“雨中战神”,约翰•海恩斯以2分22秒68的单圈成绩,创下珠海国际赛车场量产四门轿车标杆成绩。而这场“赛道征服”之前,由好莱坞特技团队为中国车迷特别呈现的好莱坞式“凯迪拉克大片”在雨中上演,从此之后的8年之间,共有24个城市场次、超过20万名观众现场参与了Vday性能秀。

如果说8年之后的Vday与8年前的不同,那就是曾经凯迪拉克全系车型齐上阵,当今已是ATS-L的“专场”——无论是180º甩尾掉头还是疾速避让、绕车漂移,以及视觉冲击力的双轮侧开、飞车跳跃,均由ATS-L与好莱坞御用特技车手们联手呈现,全面展示了ATS-L的性能。

可以说,ATS-L在Vday成为主角的过程,亦是其在市场得到认可的过程。毫无疑问,在消费者对入门豪华轿车的选择上,ATS-L给了消费者传统德系豪华之外的选择。

谁需要一台凯迪拉克?曾经追求中庸平和的60后主流消费人群已经逐渐在细分市场中淡去,取而代之的年轻消费主力人群将“张扬”、“犀利”、“与众不同”视为一种难能可贵的品质。在“豪华”这一基本关键词之外,品牌的调性与个性缺一不可。

因此,在整场Vday性能秀上,你看不到老套的说辞,也看不到对参数的长篇累牍,它的快、它的犀利、它的敏捷、它的澎湃都融入在一幕幕的表演之中。现场观众的反应出乎意料的热烈,7月1日、7月2日两场座无虚席的性能秀上,一张张80后甚至90后的面孔就已说明了一切。

既然有实力,为什么不玩儿得够嗨?

 

 

 

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